Rozprávanie sa otvára spomienkami na Brno a vstupom do automobilového priemyslu. Medunova cesta cez Pragu a Škodu vytvára os, po ktorej sa postupne rozvíjajú konkrétne konštrukčné úlohy. Kniha zahŕňa traktory, dieselové motory pre úžitkové vozidlá, vojenské ťahače, tanky, autobusy a nákladné automobily. Technické projekty sú pritom zasadené do prostredia pracovísk, personálnych zmien a dobových požiadaviek.
Vojnové kapitoly venujú priestor práci u Ferdinanda Porscheho aj príprave mierovej výroby. Povojnovú časť tvoria otázky budúcej koncepcie výroby a konkrétne vozidlá, medzi nimi Škoda 706, PragaV 3 S či ŠkodaVOS. Ďalšie oddiely sledujú pôsobenie vo Vysokom Mýte, prechod na vysokú školu a skúsenosti z Číny. Čitateľ tak získava pohľad na kariéru, ktorá presahovala jednu značku aj jeden typ vozidla. Jednotlivé názvy modelov slúžia ako súčasti životného príbehu, nie ako položky technického katalógu.
Jan Králík v predslove opisuje, že rozprávanie zaznamenával pri pravidelných návštevách v Brne od jari do jesene 1996. Osobné spomienky dopĺňa kapitola s pohľadom študentov a spolupracovníkov, fotografie, použitá literatúra a menný register. Publikácia preto kombinuje svedectvo samotného konštruktéra s ďalšími hlasmi a dokumentárnym zázemím. Jej hlavnou informačnou hodnotou je spojenie technickej práce s konkrétnou profesijnou skúsenosťou v meniacich sa historických podmienkach.
Recenzie
Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.