Nákladní automobil Praga V3S je držitelem mnoha „nejj“: nejznámější automobil značky Praga; nejznámější užitkový automobil vyrobený na území Čech, Moravy a Slovenska; nejdéle vyráběný tuzemský nákladní automobil; nejdéle provozovaný užitkový automobil apod. Mezi uživateli si získal pověst nezničitelného dříče, který je provozně nenáročný, a přestože se u něj s přibývajícím věkem projevovaly i určité nedostatky, nedá na Pragu V3S řada provozovatelů a řidičů dodnes dopustit. O kvalitách konstrukce jistě svědčí i to, že vozidlo je stále součástí automobilového parku armády ČR. To jsou tedy důvody proč se Praga V3S stala prvním nákladním vozem, o kterém jsme připravili v nakladatelství GRADA publikaci. V té se čtenář seznámí nejen se základním provedením vozu, ale také s modernizacemi M1 a M2, kterými automobil během výroby prošel. Další modernizace M6 a M6T se již nerealizovaly při sériové výrobě, nýbrž vznikaly během generálních oprav. Ty ovšem výrazným způsobem změnily parametry i vzhled vozu, proto v publikaci nebudou chybět. Jsou zde uvedeny sériové i individuální nástavby, a těch se za 37 let výroby na automobil namontovalo značné množství. Samostatná kapitola představuje vojenské speciály, především pancéřovaný model s krycím názvem Ještěrka. Během dlouhé doby produkce vozu probíhal také vývoj nových nástupců, kteří měly automobil nahradit, k tomu ovšem nikdy nedošlo. O to zajímavější budou v mnoha případech dosud nepublikované materiály o projektech vozidel Avia S 430 a Děvín.
Praga V3S
historie, vojenská provedení, nástavby, modernizace
10,16 €
Jan Neumann predstavuje Pragu V3S cez jej konštrukciu, výrobu a rôzne podoby nasadenia. Kniha sleduje základný nákladný automobil, vojenské a civilné nadstavby aj úpravy, ktoré vznikali pri výrobe alebo pri neskorších opravách. Samostatný priestor dostávajú projekty vozidiel zamýšľaných ako náhrada. Text dopĺňajú fotografie a dobové prospekty. Česká e-kniha v PDF oslovuje záujemcov o československé úžitkové vozidlá, vojenskú techniku a históriu konštrukčných riešení. Výklad je ohraničený dobou vzniku publikácie v roku 2007 a vysvetľuje aj menej známe technické pojmy.
Informácie o knihe
- Autor
- Jan Neumann
- Vydavateľ
- Grada
- Formát
- E-kniha
- Jazyk
- Čeština
- Žáner
- História automobilov, Úžitkové vozidlá
- ISBN
- 978-80-247-2172-9
- Dátum vydania
- 13. novembra 2007
- Počet strán
- 148
- Edícia
- Retro
- Formáty e-knihy
- PDF (ISBN 978-80-247-8522-6)
O čom je kniha Praga V3S?
Kniha začína dôvodmi, pre ktoré po druhej svetovej vojne vznikala potreba nového nákladného automobilu pre československú armádu. Neumann opisuje problémy rôznorodého vozového parku a potom prechádza k vzniku Pragy V3S. Vývojové okolnosti sa tak spájajú s konkrétnou konštrukciou, ktorej hlavné časti a základné technické údaje autor rozoberá v ďalších oddieloch.
Usporiadanie publikácie umožňuje sledovať rozdiel medzi základným vozidlom a jeho jednotlivými úpravami. Kapitoly o vojenských a civilných nadstavbách ukazujú rôzne účely využitia spoločného podvozku. Výrobné modernizácie M1 a M2 majú vlastnú časť; oddelene autor spracúva nevýrobné úpravy M6, M6T, M8 a VM. Pre čitateľa, ktorý porovnáva fotografie alebo sa zaujíma o konkrétne prevedenie, je toto rozlíšenie jedným z hlavných orientačných bodov knihy.
Ďalšia línia výkladu sleduje pokusy o náhradu V3S. Obsah zahŕňa Aviu S 430, bratislavský Děvín a roudnický ROSS, následne venuje kapitolu Tatre T 810. Záver dopĺňa pohľad na zobrazenie V3S v propagačných materiáloch. Publikácia teda pracuje aj s projektmi a dobovými predstavami o budúcnosti vozidiel.
V úvode Neumann vysvetľuje, že rozsah informácií o jednotlivých typoch ovplyvnila dostupnosť podkladov. Upozorňuje tiež na rozdiely v uvádzaní technických parametrov podľa konkrétneho vyhotovenia a podmienok merania. Fotografie sprevádzajú text, ktorý počíta so skúsenými priaznivcami nákladných automobilov aj s čitateľmi, ktorí sa s ich konštrukciou ešte len oboznamujú.
Témy a motívy
História vzniku V3S sa prepája s opisom základnej konštrukcie a výrobných zmien.
Vojenské a civilné prevedenia ukazujú rôzne účely použitia podvozku.
Autor odlišuje výrobné zmeny od úprav realizovaných mimo sériovej výroby.
Projekty Avia S 430, Děvín, ROSS a kapitola o Tatre T 810 približujú ďalšiu líniu vývoja.
Fotografie a prospekty dopĺňajú technický a historický výklad.
Pre koho je kniha vhodná?
Pre priaznivcov československých nákladných vozidiel, zberateľov motoristickej literatúry a záujemcov o vojenské či civilné nadstavby. Kniha sa hodí aj čitateľom, ktorí chcú rozlišovať jednotlivé modernizácie V3S a spoznať projekty jej náhrady.
O knihe v širšom kontexte
Publikácia Jana Neumanna vyšla v roku 2007 v edícii Retro vydavateľstva Grada. Technický a historický výklad preto zachytáva poznanie a dobový pohľad autora z tohto obdobia.
Otázky o knihe
Čomu sa venuje kniha Praga V3S?
Histórii a konštrukcii vozidla, vojenským a civilným nadstavbám, modernizáciám a projektom jeho náhrady.
Kto je autorom knihy?
Knihu napísal Jan Neumann.
Ktoré modernizácie kniha rozoberá?
Výrobné modernizácie M1 a M2 a nevýrobné úpravy M6, M6T, M8 a VM.
Sú v knihe aj fotografie a prospekty?
Áno. Fotografie dopĺňajú výklad a samostatná kapitola predstavuje V3S na dobových prospektoch.
Venuje sa kniha aj projektom náhrady V3S?
Áno. Obsahuje kapitoly o Avii S 430, vozidlách Děvín a ROSS a o Tatre T 810.
V akých formátoch je e-kniha dostupná?
E-kniha je dostupná vo formáte PDF.
Koľko strán má toto vydanie?
Toto vydanie má 148 strán.
V akom jazyku je e-kniha?
E-kniha je v češtine.
Anotácia vydavateľa
Ohodnotiť titul
Tento produkt môžu ohodnotiť len prihlásení zákazníci, ktorí si ho kúpili.
Recenzie
Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.